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东风汽车*—机电全能班

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更新时间:2011-05-12 18:32
本田故障排除心得(汽车机电维修) 现象:发动机故障指示灯常亮 原因:VTEC阀的线路开路 维修思路:用诊断电脑读取故障码,然后排除故障,*用诊断电脑再次检测有无故障码,无,指示灯应熄灭,如有就再检查。 维修经过:此车在进厂维修时,车主所描术的是发动机故障指示灯常亮,着车后也不会熄灭,我想肯定是发动机的某个系统出现故障,所以我就用诊断电脑来进行检查并读取故障码,但是过入系统后并没有发现有故障码,而且着车后发动机的工作状况都很好,不像是有故障。于是我就在老师提醒下进行了手工调码;就是短接自诊断插头的两个插孔,此时把点火开关打到ON档,如果有故障存在,发动机故障指示灯就会闪烁出有故障元件的代码,按照提示操作后,果然真的有故障码出现了。发动机故障指示灯先是连续闪烁两下,隔一会之后又闪了一下,由于以前我就学过这种手工调码的方法,所以很容易就看出此代码是“21”,有了故障码排除故障就简单多了,于是我就翻查资料,找出了代码所指的元件,就是VTEC阀,既然有故障,那就要着手去排除。把机仓盖打开找到VTEC阀了,很容易就发现VTEC阀的线路断开,于是就把其接好,故障灯就熄灭了。 总结:我一开始就犯了一个错误,太过于依赖诊断器,而没有去检查,还是太过粗心大意了。 老师评语:有的检测仪不能够进入所有车型的诊断电脑,所以要利用有限的条件尽量完成项目 整车电控班:李军 指导老师:钟广辉
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