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考研方向1：航空宇航推进理论与工程
专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级*，是一门主干*，是综合性很强的四大航空航天主力*之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。
考研方向2：航空工程
专业介绍：航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各*（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。
考研方向3：航空宇航科学与技术
专业介绍：航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础。以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的*体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他*和工程技术的*成果。
重庆*航空宇航科学与技术考研经验分享
1、筛选条件
每个人的情况和期望不同，考研择校的标准也不相同，本小节主要是说明各项指标的选择标准，下面我们列举一下在本次择校过程中的条件。
本科院校：不限
原则上建议报考综合实力高于你本科院校的招生单位。
报考专业：航空宇航科学与技术(代码：082500)
与本专业相近的专业包括：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程。
报考省份：不限
院校类型：985、211、其他
由于“双一流”院校与“985/211”体系的院校有很高的重合度，所以我们不采用“双一流”类型进行分析推荐，可自行结合”双一流“院校和专业列表进行比对。
权重：院校:城市:工作 = 80:10:10
权重代表对院校、城市、工作的重视程度。
2、推荐院校
此次共计分析 9 所院校，它们的基本信息如下表，其中在排名时，综合类院校更占优势，理工类、师范类、医学类、文法类等院校占劣势。院校平均薪资是指该院校应届毕业生的平均薪资，招生人数为当年院校该专业的招生人数，人数越少则考研难度越大，难度分数是衡量该院校该专业在你所要求的城市、院校和工作的权重下，再考虑院校A/B区，招生人数，调剂等综合情况计算得出的综合分数，分数越高代表难度越大，建议你参考相应的分数选择考研院校。
接下来分析下关于复试的一些内容：
① 101 思想政治理论
政治应该是考研中比较简单的*，开始的时间不用太早，因为政治具有时效性，部分题是根据当年发生的事件命题，太早了很多事件还没发生，*复习不到。一般九月份开始就算早的了，我用的是1000题、精讲精练、肖八肖四。政治的题型就是单选+多选+简答大题，最开始就是做1000题，
边刷题边对照着精讲精练，有不懂的地方就去精讲精练中查找一下相关知识，前期不用看大题，政治能不能得高分的关键在于选择题的答题情况，1000题可以一直做到肖八到之前，做完一遍就再做一遍，第二遍直接做那些错题就可以了，反复的做是增加印象，考研是个不断学不断忘的过程，所以要不断记忆。肖八出来后我是只做了选择题，掐着时间每天一套，记得做*套分数很低，当时想哭的心都有了，但还是坚持下来了，每一套都比前一套分数高。有些人会背一下肖八的大题，我自己不太建议，因为肖四是肖八的精华，而且后期专业课要背诵的内容很多，时间上来不及，而且背了肖八再背肖四很容易记混。肖四一般出版的时间很晚，考试几天吧，所以要留出足够的时间，肖四到了后还是一天一套选择题，安排好大题时间，背大题的时候要注意答题方法，框架结构，这样上了考场才会有好的发挥。大题有的会有原题，有的不会，但是答题的框架结构、相关知识点是不变的，所以到了考场即使看到不是自己背的题也不要慌。
② 201 英语一
我比较侧重分为单词和长难句两部分，单词的重要性不言而喻，我用的是朱伟的《恋恋有词》，听他的课觉得还是挺励志的，非英语专业的他能取得这么高的成就，本科时期就把那么厚的一本字典给背烂了，可见单词的厉害了吧，《恋恋有词》30个单元，
暑假前基本可以完成单词的一轮复习，后面时间就是巩固，也会比较快；长难句主要用于阅读和作文方面，这里建议时间不够的同学直接上手真题，《张剑英语黄皮书》，
因为要把真题消化需要很长的一段时间，消化英语真题有好几个部分组成，包括不常见的单词记录下来还有背诵好的长难句，单词不多说，单单就是好的长难句的分析，还有背诵下来，对于以后做阅读理解长难句的分析大有裨益，还有就是背了太多长难句的话大小作文也会下笔有神，而可以不用背王江涛的英语写作了。
我做真题做的时间偏晚，到11月份才开始做，所以只做了近15年的真题。我建议大家10月份做真题正好，不早不晚，早了无题可做，晚了做不完。如果有有能力的同学是可以做做2005年以前的真题的，因为有老题新做，就是把一些往年的题拿来，改改然后就变成了新题。没有能力的，做近15年的真题就可以了。
④ 829 材料科学与工程基础 或 929 工程力学二
看书时候一定要仔细，框架弄清楚后就是第二遍填充细节，第二遍就比较耗费时间了，不要图速度，要把细节看到，更要思考，把这些知识点转化为自己的东西，每个简答不是只有一个考点，想达到灵活运用就要理解理解再理解，一直到考前能看几遍看几遍。重大的真题基本不重复，但是考点不会变动太大，总结一下历年常考的章节，考前侧重记忆。
英语方面，单词是一个长期积累的过程。背单词不能停，要每天坚持，按照自己的背单词计划执行。英语备考的核心就是真题，你把真题做3遍每一遍的体会都会不一样，得阅读者得天下，考研英语的长难句很多，但是阅读中的基本套路就那么多，刚开始做*套题的时候你会发现错的很多，越往后做越顺，所以我建议每天都得坚持做阅读，并且不是光做完对完答案就结束，而是要一句话一句话把长难句分析透彻，
所有的生词都背下来，题目的出题思路都摸清楚。我当时每天英语复习是这样的，每天坚持背单词。周一定时把一套题完成，周二到周五每天一篇阅读，每天吃透一篇文章，从单词、长难句、题目套路总结好，周六周日弄完型、阅读排序、翻译。考研英语的阅读万变不离其宗。作文在后期进行背诵仿写练习。
在数学的复习中，我认为从开始考研到考前都应该在不断刷题总结，数学需要牢固的知识体系和好的计算能力，前期以了解书本知识为主，辅以基础题练习，（我建议以汤家凤1800题为主）中期以知识归纳为主，辅以拔高题（我建议以张宇1000题为主），
后期以真题为主，多刷对总结，多归纳(也可以多写写模拟题，以李林4+6套卷为主），那么在整个数学复习过程中，数学将会伴你前行，在考试过程中，数学也会给你交上一份满意的答卷。
复试科目：1、外语听力、口语；2、专业综合知识。
面试占复试成绩的30%，也比较重要，有专业课面试、英语面试。专业课面试什么都提问，比较广泛，就看大家在本科期间的水平了，英语面试还可以准备一下，首先一定要准备一个自我介绍，一定是英文版的哈，然后背熟，倒背如流。还要把日常交流的英文熟悉熟悉，比如你的家乡的介绍、家庭、本科学校、为什么考研之类的常见问题。英语面试还有专业英语，这个就是一些专业的名词、句子什么的，可以买一本土木类专业英语的书来记一记。
808 材料力学与结构力学一些推荐的书籍
1.《材料力学》 宋子康、蔡文安编，同济*出版社，2001年6 月（第二版）
2.《结构力学教程》（Ⅰ、Ⅱ部分），龙驭球、包世华主编，高等教育出版社，2000~2001年
3.《结构力学》（上、下册），朱慈勉主编，高等教育出版社，2004年
812 机械设计
《机械设计》（第八版）,濮良贵主编,高等教育出版社,2006
825 自动控制原理
1.《自动控制原理》（第五版）,胡寿松主编,科学出版社,2007.6
2. 《现代控制系统》（英文影印版第十版）,RichardC.Dorf,RobertH.Bishop, 科学出版社,2008.6
3.《 》，维胜，朱劲，王中杰主编，同济*出版社，2011.1
831 理论与材料力学 任选一：
《理论力学》或《材料力学》*本科通用教材
832 数学分析
《数学分析》（第二版）上、下册,陈纪修、於崇华、金路,高等教育出版社,2004 ；
《数学分析》（第三版）上、下册,华东师范*数学系编,高等教育出社,2001
837 材料力学（交通）
《材料力学》, 同济*航空航天与力学基础力学教学研究部编,同济*出版社,2005
一、考研复试相关真题
1．①本套考研复试资料没有收集到历年复试真题。请参考本套资料复试题库中的复试仿真模拟题。
说明：复试仿真模拟题严格按照本校复试命题风格、复试题型、复试范围和复试高频考点精心整理编写，复试*资料。
重庆*[航空航天]材料力学（加试）考研复试资料
2．刘鸿文《材料力学》考研复试相关资料
（1）刘鸿文《材料力学》[笔记+课件+提纲]
①刘鸿文《材料力学》考研复试笔记。
说明：本书重点复习笔记，条理清晰，重难点突出，提高复试复习效率，考研复试*资料。
②刘鸿文《材料力学》本科生课件。
说明：参考书配套授课PPT课件，条理清晰，内容详尽，版权归属制作教师，本项免费赠送。
③刘鸿文《材料力学》复试复习提纲。
说明：该科目复习重难点提纲，提炼出重难点，有的放矢，提高复试复习针对性。
（2）刘鸿文《材料力学》考研复试核心题库（含答案）
①重庆*[航空航天]材料力学（加试）考研复试核心题库之简答题精编。
②重庆*[航空航天]材料力学（加试）考研复试核心题库之计算题精编。
说明：本题库涵盖了该复试科目常考题型及重点题型，根据复试考试要求进行了分类整理汇编并给出了详细答案解析，针对性强，是考研复试*资料。
（3）刘鸿文《材料力学》考研复试模拟题[仿真+预测+冲刺]
①2021年重庆*[航空航天]材料力学（加试）考研复试五套仿真模拟题。
说明：严格按照本科目*复试题型和难度出题，共五套全仿真模拟试题含答案解析，复试*。
②2021年重庆*[航空航天]材料力学（加试）考研复试终极预测五套题及详细答案解析。
说明：复试复习效果检测使用。共五套核心题库，均含有详细答案解析，考研复试复习*。
③2021年重庆*[航空航天]材料力学（加试）考研复试冲刺狂背五套题及详细答案解析。
说明：考研复试冲刺预测。共五套冲刺预测试题，均有详细答案解析，*冲刺*资料。
②2021年重庆*[航空航天]理论力学（加试）考研复试终极预测五套题及详细答案解析。
说明：复试复习效果检测使用。共五套核心题库，均含有详细答案解析，考研复试复习*。
③2021年重庆*[航空航天]理论力学（加试）考研复试冲刺狂背五套题及详细答案解析。
说明：考研复试冲刺预测。共五套冲刺预测试题，均有详细答案解析，*冲刺*资料。
三、复试资料*统一零售价
3．本套考研复试资料包含以上一、二部分（不含教材），*统一零售价：[￥268.00]
特别说明：
①本套复试资料由本机构编写组按照考研复试大纲、复试真题（回忆）、指定参考书等公开信息整理收集编写，仅供考研复试复习参考，与目标学校及研究生院官方无关，如有侵权、请联系我们将立即处理。
②复试资料中若含有真题及课件为免费赠送，仅供参考，版权归属学校及制作老师，在此对版权所有者表示感谢，如有异议及不妥，请联系我们，我们将无条件立即处理！资料若有更新，免费赠送电子版。
四、2021年研究生入学考试复试指定/推荐参考书目（资料不包括教材）
4． 重庆*理论力学（加试）考研复试参考书
《理论力学》
对学弟学妹的建议
考越好的学校就要越早准备，因为好学校的考研人数是非常多的，特别是985、211类院校。同时要注重教材，不要一上来就看专业课资料的重点、难点，这样学起来会非常不扎实，所以不管怎么样都要先过一遍教材。
以下较好的专业可供选择：
1.航空航天类：航空宇航制造工程（直接对口，偏机械）、飞行器设计（偏力学）、航空宇航推进理论与工程（发动机、热力学）、载运工具运用工程（方向看院校和导师，如适航管理、可靠性、维修性等），航空航天类企业，一般为国企。
2.机械、力学类：所有机械类、力学类专业，包括机械设计、制造、汽车、船舶、工程力学、固体力学、流体力学等，现在纯机械力学出路一般，都要和人工智能相结合，比如智能制造，相关专业企业或互联网企业，国企、私企、外企皆有。
3.经济、金融、管理、法律：*和本科专业结合起来，比如研究方向为知识产权、航空法、工业工程、供应链管理、航空产业经济等，考试难度低于工科但竞争激烈，工作去向比较广泛。
飞行器制造工程是*普通高等学校本科专业。
飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。
就业方向：
航空航天类企业：飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护； 机械类企业：机械设计、生产制造。
考研方向：
航空宇航制造工程、航空工程、机械工程、航空宇航科学与技术、飞行器设计。
可以的。
飞行技术专业考研方向1：航空宇航科学与技术研究范围
（1）人机与环境系统工程：人体测量学，人机工效学，环境人机工程，人机与环境系统的计算机模拟与仿真。
（2）环境控制工程：飞行器环境控制技术，环境模拟技术，航天器热控制技术，汽液两相流动与传热，飞机防冰系统，电子设备冷却技术，航海器和车辆环境控制技术。
（3）生命保障技术：个体防护装备，弹射救生技术，航天服系统，航天生命保障系统。
（4）低温制冷技术：空气调节技术，新型制冷技术，生物体冷冻技术，太阳能利用。
飞行技术专业考研方向2：流体力学专业方向
01复杂流体和微流体的数值模拟；
02工程与生物流体力学。
飞行技术专业考研方向3：载运工具运用工程有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、智能飞行器技术等。
飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。
航空航天类企业：飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护； 机械类企业：机械设计、生产制造。
考研方向：航空宇航制造工程、航空工程、机械工程、航空宇航科学与技术、飞行器设计。
课程体系：
《冲压工艺与钣金》、《飞机装配工艺》、《飞行器结构力学》、《飞行器结构设计》、《航空材料》、《航空质量系统》、《计算机辅助飞机制造》、《数字控制原理与应用》、《塑性成形原理》、《微小飞行器设计》 部分高校按以下专业方向培养：航空机械、钣金与模具。
航空航天技术哪家强，*河北石家庄~
大家好，我是石家庄航空工程系航空维修专业的一位学子，对于我们系的这个王牌专业，我还是有一定发言权滴！
接下来，小编就带大家一起，了解了解，航空航天工程专业，到底行不行！
?首先，我们不妨讨论一下他的主要工作内容
航空航天工程学习的东西总体上看多而杂，主要研究的方向是航空电子系统、飞行器的设计、制造等方面的基本知识和技能，这其中可不仅仅是几个字的问题，还涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域的专业知识，例如：火箭、载人飞船等飞行器的设计制造，飞机各种电子设备的研发生产等这些都是航天人的活儿。
?既然学的东西多而杂，那么必然伴随难学的问题
没错，航空航天工程主要涉及到《空气动力学》、《传热与燃烧》、《发动机设计》、《飞行控制》、《飞行力学》、《飞行器结构力学》、《飞行器设计》、《飞行器综合电子系统》、《航空安全与人为因素》、《航空航天制造技术》等*，这其中每一个都是要人命的存在啊，所以难学也是真滴！
但是小编一直相信，阳光总在风雨后，吃得苦中苦方为人上人之道理，所以只要大家平时不旷课不逃课，课上认真听课下复习预习好，那就没问题！
?航空航天人就业方向，待遇咋样，未来前景如何？
其实我们毕业的就业率还是很高的，大部分回去一些航空航天类企业从事一些工程设计、产品研发、技术开发、生产制造、性能测试、维修养护、航空航天管理方面的工作，待遇方面也是不错的，起步薪资高，够一定年限直接月薪一万米＋。
当然了，如果不想那么快就业可以选择考研深造，目前来看考研方向主要有：航空宇航科学与技术、航空工程、应用数学、流体力学、力学这些。
近年来航空航天业飞速发展，客运量和服务不断提高，所以就业前景一片向好。
总之：
航空人航天魂，航空航天人上人、
大家对于航空航天是怎样的看法呢，不妨评论区留言，讨论一下下~
飞行器设计与工程专业就业前景如下：
开设本专业大多数是国内较好的*，人才很受用人单位的欢迎， 就业率前景较好。毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济*的技术和管理工作。
飞行器设计与工程专业学习内容
主干*：航空航天科学与技术、力学、机械学。
主要课程：理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
主要实践性教学环节：机械制图、金工实习、生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。
主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、结构振动实验、专业综合实验。
