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赢?亚马逊烧钱补贴抢占四成份额

  据文浩电商通过金融界美股讯了解到,刚过去的这个圣诞节期间,亚马逊在北美的送货时间一直持续到12月25日的午夜12点,在纽约,他们甚至在曼哈顿地区推出了1小时送酒服务,而运费只需8美元。为了这一推出不久的Prime Now1小时快速出货服务,亚马逊甚至购入大批送货卡车,走上自建物流这条路。一场物流行业的腥风血雨,就将掀开。伴随黑色星期五、网购星期一和圣诞节的接踵而至,美国消费者开启了网购模式。尽管亚马逊对销售数字讳莫如深,但其对外宣告自营销售今年创了新纪录。据市场研究公司Slice IntelliGEnce的数据,在11月1日-12月6日期间,美国电商销售额中近四成来自亚马逊。

  过去的52周,亚马逊*股价为285.25美元,*股价为682.77美元。亚马逊当前市值约为3166亿美元,股价累计涨幅超过*。华尔街最看重“科技含量”,无人机送货、Prime年费计划、1小时送货,以及在科技领域的多种尝试,都是亚马逊股价走势强劲的重要原因。然而,亚马逊在给零售产业造成巨大冲击的同时,自己也无法通过疯狂促销获取利润,不赚钱的亚马逊,还将持续获得华尔街的青睐吗?

  烧钱补贴可行吗?

  12月10日,亚马逊宣布了曼哈顿地区一小时送酒的消息。酒品包括啤酒、葡萄酒和其他酒精饮料。Prime Now业务的全球总监 Stephenie Landry表示:“Prime Now提供的商品类别一直都在变化。”最近,一小时送上门的商品还加入了各种酒水。事实上,亚马逊一年前就开展了Prime Now1小时快递服务,现已推广到芝加哥、达拉斯等23个城市。

  Prime Now通常用来销售冷冻食品和冰淇淋。享受这一服务的前提条件是成为Prime付费会员。Prime付费服务迅速被外界认为是亚马逊的核心竞争力。麦格理12月22日发布的*报告预计,今年美国电子商务市场的增长中,亚马逊的贡献超过一半,而这主要归功于亚马逊推出的Prime会员计划。

  2005年,亚马逊推出这一服务,即一年支付79美元,就可以享受无限量的免运费两日内送达服务,以及折扣价的次日送达服务。在人工成本昂贵、运费至少25美元才能包邮的美国,亚马逊的Prime付费会员制度无疑吸引力巨大。

  2011年,Prime会员可以免费阅读Kindle书籍。2014年,亚马逊Prime服务又陆续推出了Prime MUsic和Prime Photos服务,Prime会员可以享受免费的在线音乐、电影,存储不限量的照片,但鉴于燃料和物流成本的上升,年费也从79美元悄然提高到99美元。

  当然,亚马逊推出Prime服务的最主要目的,还是鼓励用户在亚马逊购买更多商品,但这一模式的一个负面效应是,同时也为公司增加了更多的物流成本—用国内读者熟悉的话来说,亚马逊在“烧钱补贴”。据亚马逊测算,2005年,公司总计为消费者节省了4.75亿美元的运费,这也意味着亚马逊为此付出了4.75亿美元的补贴。

    但有分析师发现,Prime会员相比普通消费者每年在亚马逊上产生了三倍多的消费量。据加拿大皇家银行(RBC)的调查显示,购买Prime服务的会员还会花费更多的购物开支。据了解,大约15%的非Prime会员每年在亚马逊的购物开支为800美元,而在*年使用Prime服务的会员中,就有40%的人花费了800美元的开支,在使用了4年Prime服务的会员中,有70%的人购物开支达800美元。亚马逊的Prime会员计划不仅培养了用户忠诚度,使得消费者在线购物时不会考虑其他电商平台,同时还激励了用户的购买行为、盘活了Kindle的内容消费。此外,正像亚马逊CEO贝佐斯所言,亚马逊看重的是未来5-7年的发展趋势,而不是蝇头小利。Prime向人们展现了亚马逊作为电商巨头服务用户的决心和方式,正是其他电商难以超越的行业标杆。

  为此,早在2013年12月,亚马逊就发布了Prime Air无人机送货。顾客在网上下单,如果重量在5磅以下,可以选择无人机配送,在30分钟内把快递送到家。亚马逊Prime Now全球主管史蒂芬妮·兰德瑞称:“10年前人们认为2天到货很快,我们却认为2小时或者1小时到货才是标准。”整个过程无人化,无人机在物流中心流水线末端自动取件,直接飞向顾客。目前,亚马逊已经进入第九代送货无人机的设计阶段。时至今日,虽然亚马逊从未披露Prime会员数量,但加拿大皇家银行分析师马克-马哈尼认为:“亚马逊Prime的总会员数在4000万-5000万之间,并会在2016年达到8500万左右。”麦格理证券分析师Ben Schachter预计,到2020年美国会有近一半的家庭使用Prime服务。(文章来源:金融街股票)
 
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